驾考酸甜苦……

仙仙

        　　已经有了一篇《驾练酸甜苦……》，已经把练车的酸甜苦辣咸都罗列出来了，其实那还并不算什么，真正有味的还应该在驾考那。
　　回想起驾考的日子，还真是酸甜苦辣咸五味俱全呐。
　　
　　科目一
　　
　　经历数天的驾规试题训练，我已经可以应试了。
　　四月十二日轮到我们县科目一考试的日子，自认为有了很大的把握，也带着满腔的热情和希望，踏上了科目一考试的路途。
　　一大早教练就委托一个面的司机（大家都叫她十九姐），开着面的把我们一行七人送到市考试中心进行考试，经过3个多小时的颠簸（因为到市区的二级公路在返修，有些路段还是单向行驶，有时有的路段要等上半个多小时才能通过）上午九点多才到达考试中心。
　　也许是清明节休考了一周吧，走进缴费大厅，里面已经被等待办理考试手续的人员挤的水泄不通，工作台里面的工作人员忙个不停。考员们大都由教练帮忙拿资料去办理，考员只悠闲的在等待教练指挥。而我初来咋到，一片迷茫，不知道该到那个窗口办理自己的手续，好在面的司机十九姐有副热心肠，主动请缨带着我走去走来的办理所有的手续，令我十分感动。十九姐，谢谢你！你让我感受到人间真情的可贵！
　　办完这边的手续已经过去了将近两个小时。中午十一点多，走进代考区将资料放到柜台上，发现上面已经堆有厚厚几叠考员的材料，考场不停的有人出来又有人进去。什么时候才轮到自己考啊，想着，我头都大了。四月的气候还不是太热，外面的空气还带着丝丝的凉气。可在待考区里面的空气就不太一样了，几个男考员对墙上“不准吸烟”的提示熟视无睹，在眯着眼睛吞云吐雾。空气里面带着一股浓浓的烟味，很是沉闷。我在角落里挑了一个空位子坐了下来，才发现腿脚又软肚子又饿口又渴，因为早上出发的早，喝的那碗稀饭早做肥料了，也不敢走太远去找食物，只好拿出一瓶纯净水咕噜咕噜了几口，在焦急的盼望考官叫我的名字，这时我突然感到等待真是一件多么苦的差事。只好闭上眼睛任由思绪飞奔……不知什么时候，朦胧中好像听到考官叫我的名字，急忙大声应答“到”！睁开眼睛发现大家都用异样的目光往我这里看，原来考官并没有点名，唉，是做梦！看看时间，已经过去了两个小时。
　　大约中午一点半的时候，终于结束了等待的痛苦煎熬，带着忐忑的心情走进了考场，找到自己的位子——三排八号，坐了下来，脚软手颤的输入了自己的信息，看着提示就开始小心翼翼地做起题来，做了几道发现这些题目都是平常多次做过了的，心情才慢慢的平复了下来，后来索性连题目都不看了，就直接找答案，几秒钟就做了好几道题目，这样过去不到五六分钟就将一百道题目全部做完了，点击交卷按钮，怎么也交不出去，静心看看提示，才发现不到十五分钟是不能交卷的，只好又闭上眼睛等时间到了，时间一到马上点击交卷按钮走出考场去等待考官公布成绩。嘻嘻，才考了九十八分，不知道哪里丢了两分，管他呢，反正九十分及格！
　　下午三点半，又乘着面的到市交警大队进行新一个项目的学习。首先参观图片展，然后看录像，内容都是一幅幅触目惊心的交通事故的惨烈画面……生死只在一瞬间，这些血淋淋的画面告诫学员们要认真练习，熟练掌握开车技术，文明驾驶，遵守交规，严于自律。
　　
　　科目二
　　
　　四月十六号，当我把我的信息表交到苏教练手中的时候，我就正式成为他的学员了。为了能顺利过关，平常有空就去操练。技术的把握倒不是大问题了，可是都过去差不多两个月了考试消息还没有，眼看着个别教练隔三差五就自己去搞到考试名额，我们真是羡慕嫉妒恨啊！。好几十号人都在眼巴巴的看着教练，教练耸耸肩膀，两手一摊，什么也不说。
　　六月一日，苦盼了差不多两个月的桩考有了消息，我们教练只能分到十九个名额，考试时间是六月六日，正赶上高考的时候，正好我们能放假。要是自己能去多好啊，这样就不用请假了，我是这样想的。但按顺序排列肯定轮不到我，想着别人能去，心里酸溜溜的。后来死磨烂缠的硬拽着教练不放，他才从隔离教练那里买来了两个名额。哇哈哈！那时我高兴得真是一蹦三尺高啊！千日练兵用于一时，我想在关键时刻我不会丢脸的。
　　这次教练亲自带领我们去赶考啦，因为桩考是用教练的车子考，同时考试手续要教练亲自办理才行，他就只好把自己的教练车开到考场，同时也能给学员打打气。六月五日那天，根据昨天的约定，我们有四个学员搭乘教练的车子，我是其中之一，其余十七人另外打车去。早上五点五十，我就在我所在的小区门口等教练，教练很准时，刚到时间他就到了。因为要赶在考场办公人员下班之前去办好手续，因为从出发地到考场要走三个多小时，碰上塞车耗时就更长了。为了赶时间，我和教练早饭也不吃，就直接接另外的四个学员去了，一路飚车，也碰到几段路堵塞，中午十一点多就到了办公地点。
　　六月天孩子脸，说变就变的，刚才还是阳光灿烂，一会儿就倾盆大雨。没等我们停下车子，雨就像断了线的珠子不停的下来了，不到一会儿，就瓢泼似的下。出门不带伞，我和教练只好冒着大雨冲上了办公室。此时来办考试手续的教练也不少了，本来就不宽敞的办公室显得更窄了，每挪一步都要踮起脚跟。我就在靠窗的地方等教练交上款，拿来我们考员的表格准备贴上发票。窗子对出去刚好是考场，直接可以看到七号桩的情形。在这个间隙里，我趁工作人员不注意，就倚在窗口欣赏七号桩的桩考。只看见考员们个个技术娴熟，十几个人都是一次过关。当时就想，如果我们也抽到七号桩该多好啊。正想着，教练叫我帮忙了……
　　办好手续出来，热辣辣的太阳直射下来了，雨不知道什么时候停了。看看时间已经是一点多，桩考是哪一号桩要等到过一会才能抽签。在这个时间里，我建议教练吃饭去了。吃饭过后，另外的十七号人马也到齐了。
　　因为五号这天不是我们考试的日子，待考区是不能进去的。二十多人就在教练的带领下，在待考区旁边的破铁棚逗留。鉄棚下没有凳子，只有几张破烂桌子，四五个女人就抢先占领了破烂桌子，往上面挪屁股，其他三三两两的或蹲或站。鉄棚被热辣辣的太阳炽晒，里面酷热无比，也不透风，人稍微有动作就汗流浃背，况且有几个男人还抽烟，空气闷热难忍。走出去又暴露在烈日下，也不合算。心静自然凉，我只好静静的倚在破桌子旁边闭目养神，倒也让人看着好像很悠然，可个中的滋味只有自己知道。
　　不知道过了多长时间，教练通知说已经抽到签了，就是七号桩，我们明天就在七号桩考试。五点半轮到我们熟悉场地，叫学员们赶快吃晚饭去，其时已经是五点多了，大家就一哄而散。由于没有头领集中收钱，各人意见不统一，当晚就AA制，各人找地方吃饭去了。教练的饭也没有人管了，他说他一会儿再吃，先回去排上队，就自己不知道往哪里走去了。我只好在便民摊那要来几罐八宝粥，自己吃一罐，带了两罐给教练。
　　不久轮到我们熟悉场地了，教练就一边吃着八宝粥一边指导我们看目标，对准桩。在教练场做得好好的，一到这里几乎人人碰桩，教练很是失望。后来我就提出提前打死方向的建议，因为听考过的人说过的。后来我就先尝试了一次，果然奏效。大家高兴的操练完毕，一夜无话。
　　本来六号的考试，按照安排，我们前面只有十六个人员考试，上午十一点我们就早早的进入了待考区。可是等轮到我们的时候，已经是下午四点半了，能不能考完我们二十一个人还是一个问题呢。虽然那天的等待不像五号那样呆在闷热的地方，但漫长的等待也会消磨人的意志，大家都耷拉着脑袋。也许都在暗暗诅咒着这个鬼考场。因为我是搭乘教练的车子，所以就被安排在最后一个考四十四号牌，看着号牌，我笑了——包底了呵呵。后来不知道什么原因，教练又把我换回四十三号了。
　　千日练兵用于一时，几十个小时的等待也就那么几分钟的考试过程。有几个考了的人员出来垂头丧气的：一个看见自己碰桩了，系统报告“考试及格”，让她很不自信，说话都不敢带声；一个看见自己压线了，系统也说及格；另一个碰撞又压线，车头勾着桩拉上了很大距离，不用说，就是“挂”啦了，出来看见我就吵着让我找熟人要求补考。唉杯具啦！
　　好不容易，终于叫我的名字了，把资料和身份证交到固定窗口就直奔七号桩。心里也不紧张，根据提示进行操作——一次顺利过关！跟我换了号牌的那个却“挂”了，这让我感到很不自在。因为他有埋怨教练换了他的号牌的做法，杯具啦！
　　想不到场考也那么难等，等了三个月才轮到我。九月六号，经历了也跟桩考同样的等待和考验。所不同的是，场考两项必考之外有一项是由系统抽考。早就听说百米加减档是如何的难，抽到的几率也不高，平常也不连这个项目，教练说，抽到这个项目就是绝杀，因为能通过的不到百分之十，所以在外面等待的时间里，我心里都默默的在不停地祈祷：“阿尼陀佛，保佑偏离百米加减档！”可是，不管我怎么样的祈祷，最后看粘贴出来的结果，呵呵，还是给瘟神缠住了，我们九个人之中就有六个是百米。因为心里早已经有“不及格”的念头，倒也不觉得很难过，反倒异乎平静。六号天刚放亮，教练就带领我们到一段很少车流的路段进行突击训练百米加减档。六个人一点基础也没有，教练交的很吃力，我们学的更加吃力，手生脚硬，每人二十分钟上下就去赶考啦，结果可想而知，六个百米全军覆没。
　　一个多月过去了，考试名额越来越少，正常轮流肯定不可以再到我补考，只好拿出杀手锏，叫熟人帮找考试名额，倒也勉强要来了一个插考名额，但必须等所有考员考完才可以。什么就什么吧，还是倒霉的百米加减档，这次我学乖多了，平常重点训练这个项目，不过还是经过了再补考才通过了，万幸！前后很多令我感动的小插曲，在这里就不哆嗦了。
　　
　　科目三
　　好事多磨，磨平了我的锐气，也消停了我的意志。两个多月过去了，二零一三年眼看就要到，十二月二十七日，终于等来了最后的机会，－路跑，我终于可以进行路跑啦！九个月了，要进行的C1驾照最后一个科目的考试就要在二零一二年十二月的几乎最后日子里完成了！我那兴奋之情溢于言表，从知道有指标考试，到经过四十八个小时的漫长等待，我可以约到考试了！因为平常都是等有考试名额才通知轮到的人员训练，本来继上个月的四个名额之后，这个月如果有，就轮到我的了，可是一个多月过去了，没有。二十七号，跟教练商量了之后，他答应带我自己训练路跑项目，上午八点多到中午十二点多，经过三四个多钟头的专门训练，下午就约朋友陪着我赶赴考试目的地。
　　二十八号的待考，要比任何时候的待考都难熬，在等待考试的时间地点，没有可以垫屁股的东西，几百号人马或蹲或站，或聊或静默都在焦急的等待考官来点名。站了三四个小时，考官终于现身啦，人们争先恐后的往考官身旁挤，唯恐听漏了什么话。验明身份之后，我被安排在0524号车子考试，这是一辆年代久远的皮卡教练车（看手刹的位置就知道）这次我是第一个抓方向盘了，走上车子，考官就硬邦邦的说道：“注意操作，错一个步骤都不能让你过关！”由于对车况不熟悉，操作起来比不上操作自己教练的车子那么圆滑，被考官训了一句，心里很紧张。等到考官轰我下车时，我都不知道自己是怎么完成的。唉！能及格就万幸啊！
　　可是，到现在我还不敢探寻我究竟能不能过关，最后的等待心里还是苦苦的酸酸的……似乎不止这些味道。