本课程是车辆工程和动力机械及工程专业学生的核心专业课程,重点围绕汽油机和柴油机两种主流汽车动力的工作原理进行介绍。
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本课程是车辆工程和动力机械及工程专业学生的核心专业课程,重点围绕汽油机和柴油机两种主流汽车动力的工作原理进行介绍。
--0.1 总论
--0.2 车用发动机的种类
--1.1 示功图及其测取
--1.2 四冲程发动机示功图分析
--1.3 二冲程发动机示功图分析
--1.4 性能指标分类与循环指示功
--1.5 动力、经济性能指标与测定换算
--1.6 影响动力、经济性能指标的环节和因素
--第一章习题(计入课程成绩)
--2.0 导论
--2.1 燃料的分类
--2.2 汽油、柴油的炼制
--2.3 汽油的理化特性
--2.4 柴油的理化特性
--2.5 燃料构成与理化特性
--2.6 汽油、柴油质量标准
--2.7 燃料与发动机工作模式
--2.8 工质主要热力参数
--2.9 燃烧热化学
--第二章习题(计入课程成绩)
--3.0 导论
--3.1 热力过程与热机循环的简化
--3.2 理论循环分类及循环热效率
--3.3 理论循环热力参数对热效率的影响
--3.4 工质对循环热效率的影响
--3.5 真实循环对热效率的影响
--3.6 机械损失的构成
--3.7 机械损失的测量方法
--3.8 机械效率的影响因素
--3.9 发动机的能量分配与转化效率
--3.10 发动机的节能途径与技术
--第三章习题(计入课程成绩)
--4.0 导论
--4.1 四冲程发动机换气系统及换气过程
--4.2 配气相位对发动机性能的影响
--4.3 充量系数的解析式
--4.4 进气阻力对充量系数的影响
--4.5 其他因素对充量系数的影响
--4.6 充量系数的速度特性
--4.7 压力波及其传播特性
--4.8 单缸机的进排气动态效应
--4.9 多缸机的进排气动态效应与进气不均匀性
--4.10 四冲程发动机增压系统及性能
--4.11 二冲程发动机的换气过程与换气质量
--第四章习题(计入课程成绩)
--5.0 导论
--5.1 发动机运行工况
--5.2 发动机特性曲线分类
--5.3 发动机速度特性
--5.4 发动机负荷特性
--5.5 发动机全特性
--5.6 发动机外特性与整车动力性
--5.7 发动机全特性与整车经济性
--5.8 混合动力专用发动机及其运行特性
--第五章习题(计入课程成绩)
--期中测试题(占30%总分)
--6.0 导论
--6.1 燃烧现象及其分类
--6.2 可燃混合气的着火与着火理论
--6.3 湍流及其在燃烧中的作用
--6.4 均质混合气中的火焰传播
--6.5 液体燃料的雾化
--6.6 油滴的蒸发与燃烧
--6.7 示功图与燃烧放热率
--第六章习题(计入课程成绩)
--7.1 柴油机燃烧过程分析
--7.2 柴油机燃烧放热规律
--7.3 柴油机燃油喷射系统
--7.4 柴油机喷油过程
--7.5 柴油机缸内气流运动
--7.6 柴油机燃烧室的分类及其特性
--7.7 柴油机混合气形成方式
--7.8 柴油机粗暴燃烧与燃烧噪声
--第七章习题(计入课程成绩)
--8.1 汽油机燃烧过程分析
--8.2 汽油机的不正常燃烧:爆燃和表面点火
--8.3 汽油机的不规则燃烧:循环波动和各缸不均匀性
--8.4 汽油机燃油喷射系统及其演变
--8.5 非直喷汽油机燃烧室及其特性
--8.6 汽油机进气道喷射与混合气形成
--8.7 汽油机缸内直喷与混合气形成
--第八章习题(计入课程成绩)
--9.1 有害排放物种类及其危害
--9.2.1 NO的生成机理
--9.2.2 CO和HC的生成机理
--9.2.3 PM和Soot的生成机理
--9.3 有害排放物生成的影响因素
--9.4 汽油机机内净化技术
--9.5 柴油机机内净化技术
--9.6 汽油机后处理技术
--9.7 柴油机后处理技术
--第九章习题(计入课程成绩)
--10.1 燃烧模式及其分类
--10.2 汽油机均质混合气压燃(HCCI)模式
--10.3 柴油机均质混合气压燃(HCCI)模式
--10.4 内燃机部分预混压燃(PCCI)模式
--10.5 均质混合气引燃(HCII)模式
--10.6 天然气发动机
--10.7 氢燃料发动机
--10.8 二甲醚发动机
--10.9 甲醇发动机
--10.10 乙醇发动机
--10.11 生物柴油发动机
--第十章习题(计入课程成绩)
--期末测试题(占30%总分)
帅石金,1998年获华中理工大学(现华中科技大学)工学博士,清华大学燃烧能源中心副主任。主要社会兼职:中国汽车工程学会代用燃料汽车分会副主任;中国内燃机学会油品与清洁燃料分会秘书长;中国内燃机协会理事。主要从事汽车发动机燃烧与排放领域的研究工作,多次承担国家973、863和自然科学基金项目或课题。累计发表中英文核心期刊论文170余篇,其中SCI检索60余篇。2014年入选爱思唯尔(Elsevier)中国高被引学者榜单。编写教材2册,编译专著1册。获省部级奖3项、国家授权发明专利10余项。2014年获清华大学第十四届“良师益友”奖;2012年获中国内燃机学会“突出贡献奖”;2005年获清华大学青年教师教学优秀奖。
王志, 1994年毕业于湖南大学内燃机专业;1994~1999东风汽车公司技术中心工程师;2002年华中理工大学动力机械及工程专业获工学硕士学位;2005年清华大学动力工程及工程热物理专业毕业获工学博士学位、清华大学优秀博士毕业生、清华大学优秀博士论文;2006年度清华大学十佳博士后;2007年博士后出站留校,研究方向为内燃机燃烧开发、传热燃烧数值模拟,2009年获中国内燃机学会史绍熙人才奖,2010年入选教育部新世纪人才。2011.9-2012.9在美国威斯康辛大学从事内燃机燃烧基础研究。2016年获得中国内燃机学会突出贡献奖,2017年入选科技部中青年科技创新领军人才。现任中国内燃机学会汽油机燃气机分会副主任委员、中国内燃机学会燃料与润滑油分会秘书长。作为项目负责人承担国家自然科学基金项目、973、863课题,研究高效清洁燃烧理论和混动动力发动机节能减排的关键技术。发表SCI/EI论文208篇。