汽车发动机原理

本课程是车辆工程和动力机械及工程专业学生的核心专业课程,重点围绕汽油机和柴油机两种主流汽车动力的工作原理进行介绍。

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汽车发动机原理课程简介:

本课程是车辆工程和动力机械及工程专业学生的核心专业课程,重点围绕汽油机和柴油机两种主流汽车动力的工作原理进行介绍。

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汽车发动机原理课程目录:

绪论

--0.1 总论

--0.2 车用发动机的种类

第一章: 性能指标与影响因素

--1.1 示功图及其测取

--1.2 四冲程发动机示功图分析

--1.3 二冲程发动机示功图分析

--1.4 性能指标分类与循环指示功

--1.5 动力、经济性能指标与测定换算

--1.6 影响动力、经济性能指标的环节和因素

--第一章习题(计入课程成绩)

第二章:燃料、工质与热化学

--2.0 导论

--2.1 燃料的分类

--2.2 汽油、柴油的炼制

--2.3 汽油的理化特性

--2.4 柴油的理化特性

--2.5 燃料构成与理化特性

--2.6 汽油、柴油质量标准

--2.7 燃料与发动机工作模式

--2.8 工质主要热力参数

--2.9 燃烧热化学

--第二章习题(计入课程成绩)

第三章:工作循环与能量利用

--3.0 导论

--3.1 热力过程与热机循环的简化

--3.2 理论循环分类及循环热效率

--3.3 理论循环热力参数对热效率的影响

--3.4 工质对循环热效率的影响

--3.5 真实循环对热效率的影响

--3.6 机械损失的构成

--3.7 机械损失的测量方法

--3.8 机械效率的影响因素

--3.9 发动机的能量分配与转化效率

--3.10 发动机的节能途径与技术

--第三章习题(计入课程成绩)

第四章:换气过程与进气充量

--4.0 导论

--4.1 四冲程发动机换气系统及换气过程

--4.2 配气相位对发动机性能的影响

--4.3 充量系数的解析式

--4.4 进气阻力对充量系数的影响

--4.5 其他因素对充量系数的影响

--4.6 充量系数的速度特性

--4.7 压力波及其传播特性

--4.8 单缸机的进排气动态效应

--4.9 多缸机的进排气动态效应与进气不均匀性

--4.10 四冲程发动机增压系统及性能

--4.11 二冲程发动机的换气过程与换气质量

--第四章习题(计入课程成绩)

第五章:运行特性与整车匹配

--5.0 导论

--5.1 发动机运行工况

--5.2 发动机特性曲线分类

--5.3 发动机速度特性

--5.4 发动机负荷特性

--5.5 发动机全特性

--5.6 发动机外特性与整车动力性

--5.7 发动机全特性与整车经济性

--5.8 混合动力专用发动机及其运行特性

--第五章习题(计入课程成绩)

期中考试(只有一次答题机会!)

--期中测试题(占30%总分)

第六章:燃烧的基础知识

--6.0 导论

--6.1 燃烧现象及其分类

--6.2 可燃混合气的着火与着火理论

--6.3 湍流及其在燃烧中的作用

--6.4 均质混合气中的火焰传播

--6.5 液体燃料的雾化

--6.6 油滴的蒸发与燃烧

--6.7 示功图与燃烧放热率

--第六章习题(计入课程成绩)

第七章:柴油机的混合气形成与燃烧过程

--7.1 柴油机燃烧过程分析

--7.2 柴油机燃烧放热规律

--7.3 柴油机燃油喷射系统

--7.4 柴油机喷油过程

--7.5 柴油机缸内气流运动

--7.6 柴油机燃烧室的分类及其特性

--7.7 柴油机混合气形成方式

--7.8 柴油机粗暴燃烧与燃烧噪声

--第七章习题(计入课程成绩)

第八章:汽油机的混合气形成与燃烧过程

--8.1 汽油机燃烧过程分析

--8.2 汽油机的不正常燃烧:爆燃和表面点火

--8.3 汽油机的不规则燃烧:循环波动和各缸不均匀性

--8.4 汽油机燃油喷射系统及其演变

--8.5 非直喷汽油机燃烧室及其特性

--8.6 汽油机进气道喷射与混合气形成

--8.7 汽油机缸内直喷与混合气形成

--第八章习题(计入课程成绩)

第九章:有害排放物生成机理与排放控制

--9.1 有害排放物种类及其危害

--9.2.1 NO的生成机理

--9.2.2 CO和HC的生成机理

--9.2.3 PM和Soot的生成机理

--9.3 有害排放物生成的影响因素

--9.4 汽油机机内净化技术

--9.5 柴油机机内净化技术

--9.6 汽油机后处理技术

--9.7 柴油机后处理技术

--第九章习题(计入课程成绩)

第十章:新燃烧模式与替代燃料发动机

--10.1 燃烧模式及其分类

--10.2 汽油机均质混合气压燃(HCCI)模式

--10.3 柴油机均质混合气压燃(HCCI)模式

--10.4 内燃机部分预混压燃(PCCI)模式

--10.5 均质混合气引燃(HCII)模式

--10.6 天然气发动机

--10.7 氢燃料发动机

--10.8 二甲醚发动机

--10.9 甲醇发动机

--10.10 乙醇发动机

--10.11 生物柴油发动机

--第十章习题(计入课程成绩)

期末考试(一周时间!只有一次机会!)

--期末测试题(占30%总分)

汽车发动机原理授课教师:

帅石金-教授-清华大学-车辆与运载学院

帅石金,1998年获华中理工大学(现华中科技大学)工学博士,清华大学燃烧能源中心副主任。主要社会兼职:中国汽车工程学会代用燃料汽车分会副主任;中国内燃机学会油品与清洁燃料分会秘书长;中国内燃机协会理事。主要从事汽车发动机燃烧与排放领域的研究工作,多次承担国家973、863和自然科学基金项目或课题。累计发表中英文核心期刊论文170余篇,其中SCI检索60余篇。2014年入选爱思唯尔(Elsevier)中国高被引学者榜单。编写教材2册,编译专著1册。获省部级奖3项、国家授权发明专利10余项。2014年获清华大学第十四届“良师益友”奖;2012年获中国内燃机学会“突出贡献奖”;2005年获清华大学青年教师教学优秀奖。

王志-副教授-清华大学-汽车工程系

王志, 1994年毕业于湖南大学内燃机专业;1994~1999东风汽车公司技术中心工程师;2002年华中理工大学动力机械及工程专业获工学硕士学位;2005年清华大学动力工程及工程热物理专业毕业获工学博士学位、清华大学优秀博士毕业生、清华大学优秀博士论文;2006年度清华大学十佳博士后;2007年博士后出站留校,研究方向为内燃机燃烧开发、传热燃烧数值模拟,2009年获中国内燃机学会史绍熙人才奖,2010年入选教育部新世纪人才。2011.9-2012.9在美国威斯康辛大学从事内燃机燃烧基础研究。2016年获得中国内燃机学会突出贡献奖,2017年入选科技部中青年科技创新领军人才。现任中国内燃机学会汽油机燃气机分会副主任委员、中国内燃机学会燃料与润滑油分会秘书长。作为项目负责人承担国家自然科学基金项目、973、863课题,研究高效清洁燃烧理论和混动动力发动机节能减排的关键技术。发表SCI/EI论文208篇。

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